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RJ-SPUA-502卡車耐磨材料

簡 介 ：

       RJ-SPUA-502卡車耐磨材料里是由半預(yù)聚體、端氨基聚醚、胺擴鏈劑等原料現(xiàn)場噴涂成型的第三代聚脲彈性體。該技術(shù)將新材料、新設(shè)備和新工藝有機地結(jié)合在一起，是傳統(tǒng)施工技術(shù)的一次革命性飛躍，是目前國際上最先進的施工技術(shù)之一。   

特 性 : 

       ★ 耐磨性好。

       ★ 無接縫，表面為均勻的“麻面”結(jié)構(gòu)，美觀大方。

       ★ 優(yōu)異的耐候性、耐化學(xué)性。

       ★ 反應(yīng)速度快，生產(chǎn)效率高，可很快投入使用。

       ★ 對濕氣、溫度不敏感，熱穩(wěn)定性好。

       ★ 優(yōu)良的物理性能，附著力良好。

       ★ 100%固含量，無VOC，無污染。

用 途 :

           RJ-SPUA-502卡車耐磨材料是為卡車專門設(shè)計的，可廣泛用于輕型皮卡、軍用卡車、集裝箱車、裝卸車的襯里，具有優(yōu)良的耐磨、防腐、保護和裝飾作用。

主要性能指標:

包裝規(guī)格 ：A料：220公斤/桶；R料：210公斤/桶。也可根據(jù)用戶要求更換包裝。

注意事項：

       ★ 施工時底材溫度應(yīng)高于露點3℃以上。

       ★ 施工前將R組份充分攪拌至完全均勻。

       ★ A組分未用完的涂料應(yīng)充氮后密封保存。

       ★ 該體系為100%固含量，嚴禁加入任何稀釋劑。

       ★ 在密閉空間施工時，應(yīng)保證良好的通風(fēng)。

       ★ 此說明書是我們試驗和經(jīng)驗的積累，詳細施工細則請參見《SPUA-501耐磨襯里材料施工工藝》。隨著產(chǎn)品的改進，本說明書可能會進行修改，恕不另行通知，請保持聯(lián)系，及時更新。